Китайський холдинг Geely офіційно представив новий 3,0-літровий V-подібний шестициліндровий бітурбований двигун під назвою Horse W30. Створення такого агрегату є нетиповим кроком для автопрому КНР, де переважно використовуються мотори з кількістю циліндрів не більше чотирьох. Новинка розроблена спільно з партнерами по проекту Horse Powertrain, зокрема групою Renault, яка відмовилася від власних V6 ще на початку двохтисячних. Агрегат створювався спеціально для інтеграції у гібридні системи різного рівня складності — від базових з 48-вольтовим стартер-генератором до гібридів, що підключаються.
Трилітровий Horse W30 має кут розвалу циліндрів 90 градусів, між якими інтегровано два турбонагнітачі. Конструкторам вдалося досягти компактних розмірів агрегату (460x690x650 міліметрів) та утримати його масу на рівні 160 кілограмів. Завдяки таким параметрам двигун підходить як для поздовжнього, так і для поперечного розміщення у моторному відсіку моделей різних класів. Силова установка оснащена прямим упорскуванням палива та генерує від 476 до 544 кінських сил потужності при крутному моменті 600-700 Нм.
Разом із двигуном внутрішнього згоряння дебютував електричний привід Horse 4LDHT. У тандемі вони формують послідовно-паралельну гібридну систему на базі 800-вольтової архітектури. Електрична складова включає два мотори: перший розташований на виході колінчастого вала, а другий змонтований безпосередньо на трансмісійному валу. Віддача електроприводу становить від 476 до 612 кінських сил, а його вага разом із робочими рідинами дорівнює 199 кілограмам.
Максимальна сукупна потужність нової гібридної установки здатна досягати 1156 кінських сил. При цьому загальна маса всього комплексу становить лише 359 кілограмів. Вихід на ринок перших серійних автомобілів марки Geely, обладнаних системою на базі Horse W30 та електромоторів 4LDHT, запланований на 2028 рік. Очікується, що впровадження цієї технології дозволить виробнику вивести на ринок нові класи транспортних засобів.