Південнокорейський автовиробник Hyundai розпочав завершальну стадію дорожніх випробувань компактного кросовера Kona наступної генерації, який позиціонується як модель 2028 року. Прототипи новинки, повністю покриті щільним захисним камуфляжем, були помічені під час інтенсивних тестів в умовах екстремально високих температур на гірських серпантинах Іспанії. Попри намагання інженерів приховати ключові елементи екстер’єру, перші знімки чітко демонструють зміну загальної концепції та пропорцій популярного автомобіля.
Якщо нинішнє покоління Hyundai Kona за своїми обрисами та пропорціями більше нагадує трохи піднятий хетчбек із позашляховим пластиковим обвалом, то нова модель стане значно ближчою до класичних і брутальних позашляховиків. Автомобіль отримає більш вертикальну силуетну лінію, високий капот, масивні кутасті колісні арки та суттєво змінені загальні пропорції кузова. У цьому плані новинка стилістично наблизиться до свого соплатформеного соратника — Kia Seltos нового покоління.
Дизайн передньої частини виконають у сучасному корпоративному стилі корейського бренду. На межі капота та бампера з’явиться фірмова суцільна світлодіодна смуга денних ходових вогнів, яка вже стала візитівкою багатьох нових моделей марки. Основні блоки головної оптики будуть розміщені рівнем нижче. Особливу увагу інженери приділили аеродинамічним показникам: у масивній решітці радіатора встановлені спеціальні активні повітряні заслінки. Вони автоматично закриваються на високих швидкостях, що дає змогу зменшити опір повітря та підвищити паливну або енергетичну ефективність.
У бічному профілі випробовуваного прототипу помітна висхідна лінія скління, нові аеродинамічні колісні диски великого діаметра та виразне штампування панелей. Задня частина кузова також зазнала глибокої переробки: кришка багажника стала значно ширшою для зручнішого завантаження речей, а вихлопну систему повністю приховали під заднім бампером.
Суттєві оновлення чекають і на інтер’єр кросовера. За попередньою інформацією, архітектуру салону виконають у дусі флагманських седанів Hyundai Elantra та Grandeur. Головним елементом передньої панелі стане великий вигнутий цифровий кластер, який об’єднує 12,9-дюймову віртуальну панель приладів та 14,6-дюймовий сенсорний дисплей сучасної мультимедійної системи Pleos Connect.
З точки зору технічного оснащення нова Kona виявиться максимально уніфікованою з Kia Seltos. Моделі розділять спільну силову структуру кузова, а також широку гаму силових агрегатів. Таке рішення дозволить автовиробнику суттєво оптимізувати витрати на проектування та виробництво, зберігши при цьому індивідуальність кожної моделі за рахунок різного налаштування підвіски, кермового управління та унікального дизайну. Виробник поки утримується від розкриття повних технічних характеристик, адже випробувальний процес триває, і окремі деталі серійного авто можуть бути скориговані.