Компанія Jaguar перебуває на фінальній стадії розробки нового великого електричного GT-седана, який стане першою моделлю в рамках повного переходу бренду на виробництво електромобілів. Британський автовиробник завершує випуск більшості моделей із двигунами внутрішнього згоряння для зміни стратегії розвитку.
Новий чотиридверний флагман стане найпотужнішим серійним автомобілем в історії Jaguar. Силова установка включає три електромотори та повний привід із системою розподілу крутного моменту. Загальна потужність перевищить 1000 кінських сил, а максимальний крутний момент становитиме близько 1350 Н·м. Орієнтовний час розгону до 100 км/год — три секунди. Довжина автомобіля складе приблизно 5,2 метра, що є співмірним із габаритами знятого з виробництва седана XJ.
Електромобіль побудовано на новій базі Jaguar Electrical Architecture (JEA), створеній виключно для майбутньої лінійки бренду. Платформа використовує 850-вольтну систему для підтримки надшвидкої зарядки. Заявлений запас ходу за циклом WLTP сягає 690 кілометрів.
Наразі компанія тестує понад 150 прототипів у різних кліматичних умовах, включаючи замерзлі озера Швеції та пустельні полігони. Інженери налаштовують підвіску, систему керування задніми колесами, повний привід і нову систему терморегуляції батареї.
Дизайн серійної моделі успадкує стилістику концепту Jaguar Type 00, представленого у 2024 році. Автомобіль збереже довгий капот, низький дах, вузьку оптику, світлову смугу на кормі та мінімалістичні кузовні панелі.
Новинку позиціонують у преміальному сегменті з орієнтовною базовою ціною від 130 тисяч доларів. Головними конкурентами на ринку стануть Porsche Taycan, BMW i7, Mercedes-Benz EQS та Audi e-tron GT. Офіційна презентація моделі та старт прийому замовлень заплановані на 2026 рік.