Компанія Hyundai офіційно презентувала восьме покоління моделі Elantra на автосалоні в Пусані. Новинка, також відома на ринку Південної Кореї як Avante, отримала кардинально змінений дизайн у концепції Мистецтво сталі. Автомобіль вирізняється гострими гранями кузова, Н-подібною світлодіодною оптикою та інтегрованими в кузов дверними ручками. Габарити моделі суттєво зросли: довжина тепер становить 4765 мм, ширина — 1855 мм, а колісна база збільшилася до 2750 мм, що наближає седан за внутрішнім простором до сегмента середнього класу.
В інтер’єрі встановлено інформаційно-розважальну систему Pleos Connect на базі Android Automotive OS з 17-дюймовим сенсорним екраном та 9,9-дюймовою цифровою панеллю приладів. Селектор перемикання передач перенесли за рульове колесо, звільнивши місце для двох бездротових зарядок на центральній консолі. Нова Elantra отримала підтримку чат-бота Gleo AI та можливість використання сторонніх додатків, таких як YouTube. Гібридні модифікації оснастили технологією V2L для живлення зовнішніх електроприладів та режимом Stay Mode, що дозволяє використовувати клімат-контроль при вимкненому двигуні.
Силова лінійка для корейського ринку включає 2,0-літровий бензиновий двигун потужністю 147 кінських сил та 1,6-літрову гібридну установку на 155 сил з оновленою системою рекуперації. Також анонсовано спортивну версію Elantra N, яка отримає 2,5-літровий турбодвигун потужністю понад 300 кінських сил. Продажі новинки в Південній Кореї стартують у третьому кварталі 2026 року, а поява на європейському ринку очікується восени того ж року з орієнтовною ціною від 22 000 євро. Глобальний реліз моделі заплановано на 2027 рік.