Компанія Hyundai офіційно представила седан Elantra восьмого покоління, який на внутрішньому ринку Південної Кореї дебютував під назвою Avante. Автомобіль отримав радикальне оновлення дизайну, збільшені габарити та передові технологічні рішення в інтер’єрі.
Екстер’єр моделі виконаний у новій стилістиці Art of Steel, що характеризується гострими лініями кузова та спортивним профілем. Седан отримав дворівневу передню оптику з тонкими денними ходовими вогнями та матричними фарами, а ззаду встановлено ліхтарі з Н-подібним світловим малюнком і вбудований спойлер. Довжина новинки зросла до 4765 мм, ширина становить 1855 мм, а колісна база збільшилася до 2750 мм, що дозволило суттєво розширити простір для пасажирів.
У салоні встановлено мультимедійну систему з екраном діагоналлю 14,6 дюйма (12,9 дюйма у базових версіях). Ключовою інновацією стала система Pleos Connect із голосовим помічником Gleo AI на базі генеративного штучного інтелекту. Попри цифровізацію, виробник зберіг фізичні кнопки для керування основними функціями комфорту. До переліку оснащення також увійшли аудіосистема Bang & Olufsen, вбудований відеореєстратор, подвійна бездротова зарядка та 100-ватні USB-порти.
Силова лінійка на старті продажів включає два варіанти. Базовим став 2,0-літровий бензиновий двигун потужністю 147 кінських сил. Альтернативою є гібридна установка на базі 1,6-літрового мотора загальною потужністю 155 сил. Гібрид оснащений системою інтелектуального рекуперативного гальмування 3.0 та режимом Stay Mode для роботи клімат-контролю при вимкненому двигуні.
Безпеку забезпечують 10 подушок та комплекс систем ADAS, що включає адаптивний круїз-контроль і функцію дистанційного паркування. Невдовзі після релізу стандартних версій очікується вихід спортивної модифікації Elantra N із 2,5-літровим турбодвигуном. Найближчим часом продажі стартують у Південній Кореї, після чого модель вийде на ринки Європи та Північної Америки.