Компанія Honda представила технологію E-Clutch, яка виконує функцію цифрового асистента для механічних коробок передач. Система автоматизує процес розмикання та замикання зчеплення, дозволяючи водієві перемикати передачі без використання важеля на кермі. При цьому райдер зберігає повний контроль над вибором передач за допомогою стандартної педалі, а електроніка бере на себе лише маніпуляції з дисками зчеплення.
Технічна основа системи складається з електричних приводів, інтегрованих безпосередньо в механізм трансмісії. На відміну від класичних автоматичних коробок або квікшифтерів, E-Clutch плавно оперує ступенем розмикання дисків, що виключає ризик зупинки двигуна при старті або під час руху в заторах. Конструкція передбачає можливість ручного втручання в будь-який момент: якщо водій натисне важіль зчеплення, електроніка миттєво передасть керування людині.
Система інтегрована з електронною ручкою газу Throttle By Wire, що дозволяє реалізувати функцію автоматичного перегазування. При зниженні передачі комп’ютер самостійно піднімає оберти двигуна для плавного переходу без ривків. Наразі технологія вже застосовується у моделях CB650R, CBR650R, а також у другому поколінні для XL750 Transalp та CB750 Hornet. В останніх реалізована підтримка режимів Rain, Standard та Sport, які змінюють швидкість та жорсткість спрацювання зчеплення залежно від умов експлуатації. Виробник розглядає можливість масштабування технології на весь модельний ряд у майбутньому.