Голова ради директорів японського автоконцерну Toyota Акіо Тойода визнав, що захищати позиції традиційних двигунів внутрішнього згоряння стає дедалі важче на тлі глобального переходу індустрії на електромобілі. У коментарі виданню CarWow топменеджер зазначив, що почувається ізольованим у своєму прагненні зберегти класичні мотори та пов’язані з їхнім виробництвом робочі місця.
Раніше керівник компанії вже озвучував скептичні прогнози щодо майбутнього електрокарів, заявляючи, що їхня частка на світовому ринку не перевищить 30%. Основним бар’єром для повної відмови від ДВЗ Тойода називає відсутність глобальної та доступної мережі зарядних станцій.
Попри стримане ставлення керівництва до масової електрифікації, Toyota залишається найбільшим автовиробником у світі протягом шести років поспіль. При цьому частка повністю електричних моделей у структурі продажів бренду залишається мінімальною. Наразі японська компанія не планує згортати розробку паливних технологій. Навпаки, бренд розвиває лінійку спортивних автомобілів Gazoo Racing та створює новий 2,0-літровий турбований двигун, який прогнозують для майбутнього покоління моделі Celica.