Американський автовиробник Ford змінює стратегію розробки своїх технічних демонстраційних автомобілів. Керівник спортивного підрозділу марки Марк Рашбрук повідомив, що наступні інженерні прототипи створюватимуть не лише на повністю електричній тязі. Відтепер компанія залучатиме до цих проєктів гібридні силові установки та класичні двигуни внутрішнього згоряння.
Протягом останніх років Ford створював виключно електричні шоу-кари, серед яких були драгстер Mustang Cobra Jet, екстремальні версії фургона SuperVan та трековий пікап F-150 Lightning. Головною метою цих розробок була демонстрація динамічного потенціалу батарейних технологій. Проте через перегляд планів щодо темпів електрифікації серійного модельного ряду бренд вирішив надати інженерам більше свободи у виборі силових агрегатів.
Важливу роль у розвитку нових рішень відіграє партнерство Ford із командою Red Bull у Формулі-1, що відкриває доступ до найсучасніших гібридних технологій. Окрім цього, керівництво компанії пояснило відмову від участі в офіційних електричних серіях, таких як Формула E. Формат створення власних одиничних шоу-карів на базі моделей Transit, Mustang або F-150 вважають ефективнішим, оскільки він не обмежений жорсткими рамками спортивних регламентів і дозволяє проводити ширший спектр експериментів.
Точні терміни презентації першого інноваційного демонстратора з неелектричною силовою установкою наразі не називаються. Отримані під час тестування екстремальних прототипів знання автовиробник планує використовувати для проектування майбутніх серійних моделей марки.