Американська автомобілебудівна компанія Ford розробляє принципово нову модель доступного середньорозмірного електричного пікапа. Серійне виробництво транспортного засобу з орієнтовною вартістю 30 000 доларів розпочнеться у 2027 році на потужностях заводу Louisville Assembly Plant у штаті Кентуккі. Для реалізації проєкту автовиробник інвестує 2 мільярди доларів у модернізацію підприємства, що дозволить створити 2200 нових робочих місць.
В основі майбутнього автомобіля лежить повністю оригінальна архітектура Universal EV Platform. Створенням платформи займається спеціалізований Центр розробки електромобілів у каліфорнійському місті Лонг-Біч. Команда під керівництвом колишнього інженера Tesla Алана Кларка налічує 350 місцевих фахівців та 500 дистанційних співробітників. Дослідницький комплекс оснащений передовим обладнанням для швидкого прототипування, включно з цехами 3D-друку та високоточними фрезерними верстатами.
Технічною базою новинки стане 400-вольтова структурна літій-залізо-фосфатна батарея без вмісту кобальту та нікелю, яка виконуватиме функцію підлоги кузова. Виробник також вперше застосує 48-вольтову архітектуру бортової мережі. Такі інженерні рішення дозволили скоротити довжину електропроводки на 1200 метрів, знизити масу на 10 кілограмів, а також зменшити загальну кількість деталей та кріплень на 20 і 25 відсотків відповідно.
Силова установка забезпечить розгін до 100 км/год за 4,5 секунди та запас ходу на рівні 480 кілометрів. Споживачам запропонують версії із заднім та повним приводом. Покращена на 15 відсотків аеродинаміка порівняно з існуючими аналогами суттєво підвищує енергоефективність пікапа. Автомобіль отримає місткий салон, передній багажник, підтримку зарядного стандарту NACS та функцію двоспрямованої передачі електроенергії для живлення зовнішніх об’єктів.
Процес складання також зазнає радикальних змін. Ford впроваджує модульну систему Universal EV Production System, згідно з якою машина формуватиметься з трьох ключових вузлів: передньої частини, задньої та акумуляторного блоку. Використання великогабаритних алюмінієвих виливків замінить десятки окремих елементів конструкції. У майбутньому розроблена платформа масштабуватиметься для створення електричних кросоверів та комерційних фургонів бренду.