Компанія Porsche підтвердила збереження тягової здатності на рівні 3500 кг для більшості модифікацій кросовера Cayenne 2026 модельного року. Відповідний показник буксирування залишиться доступним для базової версії, Cayenne S, Cayenne E-Hybrid та Cayenne S E-Hybrid. Топова гібридна модифікація Cayenne Turbo E-Hybrid, яка оснащена 4.0-літровим турбованим V8 та електродвигуном із сумарною віддачею 729 к.с. і 949 Нм крутного моменту, здатна буксирувати до 3000 кг. Розгін цієї версії до 100 км/год займає 3.7 секунди, а максимальна швидкість становить 295 км/год.
Повністю електрична версія Porsche Cayenne, вихід якої заплановано на 2026 рік, відрізнятиметься від моделей із двигунами внутрішнього згоряння збільшеними габаритами. Колісна база електромобіля зросте на 13 см, а загальна довжина кузова — на 5.6 см. Найпотужніша електрична модифікація, яка попередньо отримає назву Cayenne Turbo Electric, генеруватиме близько 1150 к.с. та 1500 Нм крутного моменту. Заявлений час розгону до 100 км/год становитиме менше ніж 2.5 секунди. Виробник зазначає, що електромобіль також збереже здатність буксирувати причепи масою до 3500 кг.
Електричний кросовер отримає літій-іонну батарею ємністю 113 кВт/год із напругою 816 вольт. Очікуваний запас ходу на одному заряді складе від 515 до 600 км. Автомобіль підтримуватиме технологію швидкої зарядки постійним струмом потужністю до 400 кВт, що дозволить поповнювати заряд батареї від 10% до 80% менш ніж за 16 хвилин. Наразі тестові прототипи електричного Cayenne проходять дорожні випробування.