Глобальний авторинок досяг важливої позначки, яка може суттєво змінити орієнтири покупців під час вибору нового транспорту. Згідно з останнім дослідженням аналітичної компанії Mobility Global, середньозважена вартість нового електромобіля на світовому ринку вперше опустилася нижче за аналогічний показник для автомобілів із гібридними силовими установками.
На сьогодні середня ціна нового електричного авто становить близько 37 тисяч доларів США. У той самий час за середньостатистичний гібрид покупцям доводиться віддавати орієнтовно 39 тисяч доларів. Така динаміка свідчить про глибокі трансформації в автопромисловості, адже тривалий час саме повністю електричні моделі вважалися найдорожчим сегментом серед екологічного транспорту.
Аналітики порівняли поточні показники з даними 2020 року та зафіксували кардинальну зміну трендів. За останні п’ять років середня вартість електромобілів знизилася приблизно на 9 відсотків. Натомість гібридні автомобілі за той самий період продемонстрували зворотну тенденцію — їхня середня ціна зросла орієнтовно на 16 відсотків.
Ключовим фактором, який дозволив електрокарам подешевшати, стало суттєве здешевлення технологій виробництва тягових акумуляторних батарей. Крім того, на загальні світові показники суттєво вплинула поява великої кількості масових та бюджетних моделей, перш за все на китайському авторинку. Втім, фахівці зазначають, що це цінове співвідношення дуже сильно варіюється залежно від конкретного регіону.
У Китаї, який є найбільшим автомобільним ринком світу, компактні електромобілі вже зараз коштують значно дешевше за свої аналоги з традиційними двигунами внутрішнього згоряння. У той же час у Сполучених Штатах Америки та країнах Європейського Союзу ситуація дещо інша. Там середню вартість сегмента все ще штучно завищує висока частка дорогих преміальних електрокарів.
Слід підкреслити, що під час аналізу експерти Mobility Global враховували рекомендовані роздрібні ціни автовиробників без урахування будь-яких державних субсидій чи податкових пільг. Усі дані були зважені відповідно до реальних обсягів продажів кожної конкретної моделі. Хоча початкова вартість покупки електромобілів знижується, реальна вартість володіння досі залежить від місцевих тарифів на електроенергію, вартості страхування та рівня збереження залишкової вартості авто на вторинному ринку.