Французький бренд Citroën готує повернення знакової моделі, яка має відновити репутацію марки як виробника найбільш комфортних автомобілів. В основу новинки покладено філософію радикального затишку, яка колись прославила модель DS 1955 року, проте в сучасному виконанні акцент зміщено на технологію Advanced Comfort та електрифікацію.
Замість складної гідропневматичної підвіски минулого, нове покоління авто отримає систему з прогресивними гідравлічними упорами. Конструкція амортизаторів передбачає додаткові демпфери на краях ходу підвіски, що дозволяє ефективно гасити енергію ударів без жорстких пробоїв. Така система у поєднанні з багатошаровими сидіннями Advanced Comfort покликана мінімізувати втому водія під час поїздок дорогами з неякісним покриттям.
Модель буде побудована на універсальній платформі концерну Stellantis, що дозволить запропонувати покупцям як бензинові двигуни, так і повністю електричні силові установки. Електрична версія має підкреслити плавність ходу за рахунок відсутності вібрацій двигуна внутрішнього згоряння. Завдяки уніфікації компонентів із брендами Peugeot та Opel, новинка матиме доступ до розвиненої сервісної мережі та бази запчастин.
Стратегія Citroën полягає у відмові від жорстких спортивних налаштувань підвіски, які стали масовим трендом. Бренд розраховує зайняти нішу автомобілів із максимально м’яким ходом, пропонуючи альтернативу конкурентам, що жертвують плавністю заради керованості. Нова модель має стати ключовим елементом присутності марки на ринках, де цінують витривалість підвіски та комфорт у тривалих подорожах.