Китайський автомобільний гігант BYD презентував власну розробку у сфері безпілотних технологій — обчислювальний процесор Xuanji A3, створений за 4-нанометровим техпроцесом. Нова архітектура розроблена для забезпечення роботи систем автономного керування третього та четвертого рівнів (L3 та L4) і вже випускається на конвеєрі. Головним завданням нової технології виробник називає досягнення нульового рівня аварійності на дорогах.
Керівник корпорації Ван Чуаньфу повідомив, що розробкою напівпровідників у структурі бренду на постійній основі займається профільний підрозділ, штат якого налічує понад 7 тисяч фахівців. Xuanji A3 позиціонується як перший спроєктований у Китаї масовий процесор такого типу. Розробники зробили ставку на концепцію наскрізної інтеграції апаратної частини та програмного забезпечення, що дозволить ефективніше впроваджувати асистенти водія та в перспективі полегшить створення парків безпілотних таксі.
Порівняно з попередніми генераціями платформ, ефективність використання обчислювальних потужностей нового чипа зросла вдвічі. Окрім цього, автомобілі марки планується комплектувати сенсорною системою DiPilot 300 на базі лідарів. Для базових версій машин ця технологія буде доступна як опція за 1770 доларів США. Таке рішення має стимулювати купівельний попит на внутрішньому ринку КНР на тлі падіння продажів марки: у квітні BYD реалізувала всередині країни 156 944 автомобілі, що на 19,8 відсотка менше за показники аналогічного періоду минулого року.