Німецький автовиробник BMW розширив лінійку свого компактного спорткупе M2, представивши модифікацію з системою повного приводу xDrive. Це перша подібна версія в історії моделі, яка раніше пропонувалася виключно із заднім приводом. При цьому класичний задньопривідний варіант залишається базовим для покупців.
Новинка оснащена 3,0-літровим рядним шестициліндровим турбодвигуном потужністю 473 кінські сили та крутним моментом 600 Нм. На відміну від стандартної версії, повнопривідне купе комплектується виключно восьмиступінчастою автоматичною коробкою передач без можливості вибору механічної трансмісії. Завдяки покращеному зчепленню час розгону до 100 км/год скоротився до 3,6 секунди, що на 0,3 секунди швидше за задньопривідний аналог. Рубіж у 200 км/год автомобіль долає за 12,8 секунди, а прискорення від 80 до 120 км/год займає 3,7 секунди. Швидкісний ліміт обмежений електронікою на позначці 250 км/год, проте встановлення пакета M Driver’s Package дозволяє підвищити цей показник до 285 км/год.
Система повного приводу M xDrive працює разом з активним заднім диференціалом Active M та електронною муфтою у роздавальній коробці. У звичайних умовах крутний момент спрямовується на задню вісь, а передні колеса залучаються лише за умови втрати зчеплення. Крім того, передбачена можливість повної деактивації системи стабілізації DSC та переведення трансмісії суто у задньопривідний режим для дрифту.
Інсталяція додаткових вузлів збільшила масу автомобіля на 55 кілограмів, зафіксувавши споряджену вагу моделі на рівні 1809 кілограмів. Візуальні зміни є мінімальними та обмежуються шильдиками. Спорткар укомплектований різнорозмірними дисками (19 дюймів попереду та 20 ззаду), а гальмівна система представлена механізмами M Compound з шестипоршневими супортами. Колірна гама кузова налічує 14 відтінків, серед яких доступні шість варіантів з лінійки BMW Individual. Старт продажів оновленого спорткупе запланований на літній сезон.