Компанія Bentley остаточно відмовилася від оснащення свого першого електромобіля двигуном внутрішнього згоряння. На відміну від конкурентів, зокрема бренду Lotus, який адаптував свою стратегію через зниження попиту на преміальні електрокари, британський автовиробник розробляє новинку виключно як повністю електричний транспортний засіб.
Генеральний директор компанії Франк-Штеффен Валлізер заявив, що Bentley не планує встановлювати традиційні двигуни або плагін-гібридні установки навіть у якості розширювачів запасу ходу. За його словами, інтеграція ДВЗ є технічно неможливою для архітектури PPE, яка стала основою для майбутньої моделі.
Попри фіксацію загального падіння інтересу до розкішних електромобілів та складнощі з прогнозуванням обсягів ринку, створення гібридної версії нового електрокара суперечить поточній стратегії бренду. Для клієнтів, які ще не готові до повного переходу на електротягу, компанія збереже у виробництві плагін-гібридний кросовер Bentayga. Новий електромобіль позиціонується як інструмент залучення нової аудиторії і не розглядається як пряма заміна існуючим моделям з ДВЗ.
Точні технічні характеристики дебютного електромобіля Bentley наразі не розкриваються. Однак очікується, що новинка розділить платформу та значну частину технічних компонентів з майбутнім Porsche Cayenne Electric. Відповідно до цих даних, електромобіль може отримати двомоторну повнопривідну силову установку потужністю до 1140 кінських сил та акумуляторну батарею ємністю 113 кВт-год, яка забезпечить запас ходу до 640 кілометрів.