Платформа Carvago оприлюднила результати масштабного дослідження технічного стану вживаних автомобілів, проаналізувавши десятки тисяч передпродажних перевірок за період з 2023 по 2026 роки. Експерти визначили моделі, які найчастіше не проходять технічний огляд, а також транспортні засоби з найвищим рівнем надійності.
Антирейтинг транспортних засобів із найбільшою кількістю прихованих дефектів очолив Land Rover Discovery Sport. До переліку найпроблемніших машин також увійшли BMW 3-ї та 5-ї серій, Ford Mustang та Honda Civic. Високий відсоток поломок останньої моделі аналітики пояснюють її популярністю серед недосвідчених водіїв, що часто призводить до агресивної експлуатації та порушення регламентів технічного обслуговування.
Згідно зі статистикою дослідження, 36 відсотків забракованих автомобілів мали серйозні технічні несправності. Найуразливішим вузлом виявився двигун, на який припадає 58 відсотків критичних поломок, зокрема витоки мастила, знос турбін та розтягнення ланцюга ГРМ. Ще 32 відсотки дефектів були пов’язані зі збоями в електронних системах.
Окрему увагу експерти звернули на наслідки дорожньо-транспортних пригод: понад чверть перевірених машин (25,3 відсотка) мали сліди неякісного кузовного відновлення. Показовим прикладом є електромобіль Tesla Model 3. Деградація акумуляторної батареї фіксувалася лише у 0,3 відсотка випадків, тоді як основною проблемою моделі виявилося порушення технології ремонту алюмінієвих деталей після аварій.
Найвищі показники надійності на вторинному ринку продемонстрували Mercedes-Benz C-Class, Škoda Superb та Peugeot 308. Абсолютним лідером у цій категорії визнано бренд Volvo, оскільки ймовірність виявлення критичних недоліків у шведських автомобілях під час діагностики становить менше одного відсотка.
Технічний стан транспортних засобів також прогнозовано залежить від віку та пробігу. Машини віком до двох років з пробігом до 60 тисяч кілометрів мають ризик виявлення серйозних поломок на рівні 1,3 відсотка. Для одинадцятирічних автомобілів із пробігом понад 150 тисяч кілометрів цей показник зростає до 33,8 відсотка.
Додатковим фактором ризику є країна походження автомобіля. Транспортні засоби, імпортовані зі Швеції, продемонстрували найнижчий індекс технічних проблем — 0,29. Найбільш ризикованим ринком для придбання вживаного авто експерти назвали Італію, де аналогічний показник сягає 4,49. Таку різницю фахівці пояснюють суворішими правилами технічного огляду, кліматичними особливостями та вищим рівнем культури обслуговування у скандинавських країнах.