Генеральний директор китайського виробника електромобілів NIO Вільям Лі констатував завершення етапу надшвидкого розвитку автомобільної індустрії КНР. Заява очільника бренду прозвучала на тлі тривалого скорочення внутрішнього попиту, яке фіксується в країні вже протягом семи місяців поспіль. За попередніми оцінками аналітиків, річні обсяги реалізації машин у Китаї не перевищать торішніх показників, що змушує місцеві автоконцерни переорієнтовуватися на зовнішні ринки.
Попри загальну тенденцію до стагнації, позитивну динаміку продовжує демонструвати сегмент плагін-гібридного транспорту. Водночас категорія автомобілів без можливості підзарядки від зовнішньої електромережі демонструє стабільне зниження попиту.
Компанія NIO наразі фокусує основні зусилля на домашньому ринку через специфіку свого модельного ряду, який складається виключно з акумуляторних електрокарів. Керівництво марки зазначає, що просування чистих електромобілів за кордоном є значно складнішим завданням порівняно з гібридними технологіями. Попри загальноринкові труднощі, у квітні 2026 року NIO продемонструвала зростання продажів на 23% порівняно з аналогічним періодом минулого року. Основним рушієм подальшого збільшення обсягів збуту має стати новий кросовер ES9, який покликаний зміцнити позиції бренду в умовах можливої стагнації галузі.