На території аеропорту Бориспіль відбулася перша відкрита презентація вітчизняного проєкту Driverless від компанії Uklon. Розробники продемонстрували роботу транспортного засобу, яким оператор керував дистанційно за допомогою спеціалізованої станції, обладнаної моніторами, камерами та органами контролю.
Представлена технологія базується на передачі відеопотоку та технічних даних із сенсорів автомобіля на пульт керування в реальному часі. Для забезпечення безпеки розробники інтегрували дубльовані канали зв’язку. У випадку втрати сигналу на обох лініях транспортний засіб автоматично здійснює зупинку та паркування. Наразі випробування проходять виключно на закритих майданчиках для уникнення ризиків на дорогах загального користування.
Керівник Uklon Олександр Чумак наголосив, що розробка є саме системою телеуправління, а не повністю автономним автопілотом, оскільки людина наразі набагато ефективніше реагує на нестандартні дорожні ситуації. Над створенням та вдосконаленням програмного забезпечення працює команда з 15 українських інженерів. У майбутньому проєкт може стати базою для запуску сервісу роботаксі, а на перших етапах технологію планують впроваджувати у сферах доставки та логістики.
Окрім комерційного застосування, ініціатива має соціальний складник. Роботу операторів дистанційного керування планують пропонувати ветеранам та особам з інвалідністю після проходження відповідного навчання. Проте для масштабування технології в Україні необхідно розробити нормативно-правову базу, вирішити питання юридичної відповідальності у разі ДТП, а також суттєво покращити якість дорожнього покриття, цифрових карт та безперебійного мобільного зв’язку.