На заводі в Гуанчжоу стартувало конвеєрне збирання першого безпілотного таксі від бренду XPeng. Підприємство стало першим автовиробником у Китайській Народній Республіці, якому вдалося налагодити серійний випуск автономного комерційного транспорту власної розробки.
Транспортний засіб відповідає четвертому рівню автономності за класифікацією L4, що повністю виключає необхідність втручання людини у процес керування. За обчислювальні операції відповідають чотири фірмові мікропроцесори штучного інтелекту Turing із загальною продуктивністю 3000 TOPS. Як технічну базу інженери застосували архітектуру XPeng GX, яка також використовується під час створення флагманського кросовера марки. Такий інженерний крок дав змогу суттєво оптимізувати фінансові витрати на проєктування та фінальне складання машини. За безпеку та навігацію на дорозі відповідає інтегрований програмний комплекс VLA 2.0.
Внутрішній простір безпілотника спроєктований з урахуванням потреб пасажирів під час автономних поїздок. Комплектація кабіни включає сидіння з ефектом невагомості, спеціальне тонування вікон та окремі мультимедійні монітори для заднього ряду. Усі налаштування систем комфорту в салоні контролюються виключно через голосові команди.
Запуск цієї моделі стимулює розвиток глобального ринку безпілотного транспорту та посилює конкурентний тиск на інших виробників. Уніфікація платформ для цивільних автомобілів та комерційних роботаксі формує тенденцію до поступового зниження вартості подібних технологій у майбутньому. Водночас поширення такого транспорту вимагатиме від багатьох країн, включно з Україною, завчасної модернізації міської дорожньої інфраструктури та адаптації законодавчої бази під реалії автономного трафіку.