Здавалося б, куди вже більше за Cayenne? Але в Штутгарті вирішили, що розмір має значення, і взялися за розробку абсолютно нового флагмана. Проект під кодовою назвою K1 обіцяє стати найбільшим, найрозкішнішим і, можливо, найпотужнішим позашляховиком в історії марки.
Це не просто розтягнутий Cayenne. Інженери Porsche створюють принципово нову модель, довжина якої перевалить за 5 метрів. Головна фішка — повноцінний третій ряд сидінь. Так, тепер у Porsche можна буде посадити всю велику родину, не жертвуючи комфортом. Шпигуни вже бачили тестові мули в Європі: навіть під камуфляжем помітно, що дах зробили майже пласким, аби пасажирам “гальорки” не доводилося пригинати голови.
Але найцікавіше ховається “під капотом”, якщо так можна висловитися про сучасні авто. Амбіції розробників вражають: очікувана потужність силової установки стартує від 650 кінських сил і може сягнути божевільних 1000 “конячок”. Якщо ці цифри підтвердяться, то цей велетень “стрілятиме” до першої сотні за 2,5–3 секунди. Щоб керувати такою махиною було приємно, їй обіцяють активну пневмопідвіску та повнокероване шасі з поворотною задньою віссю.
Проте є важливий нюанс, який точно сподобається петролхедам. Спочатку K1 планувався виключно як електрокар із запасом ходу понад 700 км. Але реальність внесла свої корективи: попит на “електрички” зростає не так швидко, як хотілося б маркетологам. Тому в Porsche вирішили перестрахуватися і змінили стратегію. Тепер є велика ймовірність, що на старті продажів ми побачимо версії з потужними гібридними установками або навіть бензиновими двигунами, а чиста електрика з’явиться трохи згодом.
Виробництво налаштовують на заводі в Лейпцигу, а ось побачити серійний варіант у дилерів можна буде орієнтовно у 2027 році. Схоже, Porsche знову готується перевернути ринок люксових SUV, як це колись зробив перший Cayenne.