Південнокорейський автоконцерн Hyundai Motor Group ініціював масштабну сервісну кампанію, яка охоплює 294 128 транспортних засобів. Підставою для відкликання став виявлений ризик від’єднання кріплень передніх пасків безпеки під час аварійних ситуацій. За даними порталу Carscoops, наявний дефект позбавляє систему здатності ефективно утримувати водія та пасажира на місці, що критично знижує рівень безпеки в салоні.
Технічні експерти встановили, що причиною проблеми є деформація фіксувального елемента. Пошкодження могло виникнути через порушення технологічного процесу на етапі заводського збирання або під час проведення ремонтних робіт. Сервісна акція поширюється на кілька лінійок автомобілів: електрокари Hyundai Ioniq 6 періоду виробництва 2023-2025 років, кросовери Hyundai Santa Fe включно з гібридними версіями 2024-2026 років випуску, а також флагманські седани Genesis G90, зібрані у період з 2023 по 2026 рік.
Виробник розпочав вивчення ситуації восени минулого року після отримання претензії від власника автомобіля Santa Fe 2025 модельного року. У жовтні Національне управління безпеки дорожнього руху США передало компанії додаткову інформацію про схожі прецеденти. Наступні внутрішні тести підтвердили ймовірність відриву нижніх фіксаторів при зіткненнях із ударом у задню частину машини.
На сьогодні у США задокументовано шість випадків некоректної роботи кріплень, однак жоден із них не призвів до травмування людей. За прогнозами аналітиків Hyundai, реальний виробничий брак міститься лише в одному відсотку транспортних засобів із загальної відкликаної партії.
Процедура усунення недоліку вимагає візиту до офіційних дилерських центрів. Спеціалісти проведуть діагностику вузла та безкоштовно змонтують зміцнювальний елемент на фіксатор. Якщо механізм вже має ознаки пошкодження, його замінять на новий. Кампанія з інформування власників стартує у червні. Усі нові автомобілі брендів концерну вже комплектуються модернізованими та безпечними фіксаторами пасків безпеки.