Спільний бренд компанії Huawei та державного китайського автовиробника GAC під назвою Aistaland офіційно підтвердив старт продажів свого першого електромобіля GT7. Вихід моделі на ринок Китаю заплановано на червень 2026 року. Старт прийому попередніх замовлень намічено на 17 березня 2026 року, а повноцінна презентація автомобіля відбудеться на Пекінському автосалоні наприкінці квітня.
Бренд Aistaland на внутрішньому ринку відомий як Qijing, що перекладається як Дивовижний краєвид. Міжнародна назва є абревіатурою фрази AI Start New Land. За словами генерального директора компанії Лю Цзяміна, перед підготовкою до серійного виробництва автомобіль пройшов суворі дорожні випробування за екстремальних температур від мінус 35 до плюс 46 градусів Цельсія у регіонах Турпан та Хайлар.
Новинка виконана у кузові шутингбрейк, що поєднує фастбек-дах із просторим вантажним відсіком. Дизайн передньої частини з краплеподібними фарами нагадує силует Porsche Panamera, а задня суцільна світлодіодна смуга має спільні риси з Taycan Sport Turismo. Автомобіль отримав напівприховані дверні ручки та виразні крила. Габарити електромобіля становлять 5050 мм у довжину, 1980 мм у ширину та 1470 мм у висоту при колісній базі 3000 мм. За довжиною кузова GT7 перевершує одного зі своїх головних конкурентів Zeekr 001 на 95 мм.
Електромобіль побудовано на 800-вольтній архітектурі. Силова установка складається з трьох електромоторів: одного спереду та двох ззаду. Автомобіль оснащено акумулятором нового покоління Qilin від компанії CATL. Батарея підтримує надшвидке заряджання формату 6C, що дозволяє поповнювати запас ходу зі швидкістю один кілометр за секунду. Модель також технічно підтримує третій рівень автономного керування L3.
Високотехнологічна складова повністю розроблена компанією Huawei. Автомобіль отримав 896-лінійний лідар, здатний виявляти перешкоди заввишки 14 см на відстані 122 метрів уночі. Інтелектуальні фари Huawei Xpixel можуть проєктувати попередження про небезпеку та навігаційні підказки безпосередньо на дорожнє покриття. Цифровий кокпіт функціонує на базі операційної системи HarmonyOS, а за автономне водіння відповідає система Huawei Qiankun ADS.
Офіційна ціна Aistaland GT7 наразі не оголошена. За попередніми даними, вартість моделі складе близько 300 000 юанів, що еквівалентно 43 525 доларам США. На китайському ринку новинка позиціонується як прямий конкурент електричних універсалів Zeekr 001 та Nio ET5 Touring.