Не бензин, не ремонт двигуна і не штрафи. Те, що спустошує гаманець Джеффа Рходса найшвидше — куди прозаїчніше.
Більшість людей купують Porsche 911, щоб їздити по гарних дорогах у вихідні. Джефф Рходс вирішив інакше — і перетворив свій 911 на справжній експедиційний автомобіль для підкорення цілого континенту.
Американський контент-креатор Джефф Рходс обрав незвичний транспорт для великих пригод: Porsche 911 Carrera 4 2017 року покоління 991.2. У 2025 році він поставив собі мету — відвідати 51 національний парк США за 50 днів, проїхавши 48 штатів. Маршрут склав понад 40 000 км. А загальний пробіг автомобіля до цього моменту вже перевалив за позначку 362 000 км. Асфальт, ґрунт, сніг — 911 їхав усюди. Рходс не щадив ні себе, ні машину.
Найдорожча стаття обслуговування — не бензин для 3-літрового біт урбо, не технічне обслуговування і не запчастини. Найдорожче — шини. Задній комплект Michelin Pilot Sport Cup 2 зношується в Рходса кожні ~13 670 км. Передній — кожні 40 000 км.
Ресурс шин
|
Передні (245/35 R20)~40 000 км / комплект
|
|
Задні (305/30 R20)~13 670 км / комплект
|
|
Зимові задні (295/30 R20)Michelin Pilot Alpin PA4
|
| Літні Michelin Pilot Sport Cup 2 |
За рік Рходс замінює 4 комплекти задніх шин і 2 комплекти передніх. Кожен комплект — понад $1 000. І це без урахування проколів та додаткового зносу на трекових днях.
Річні витрати на шини
- На рік тільки шини – $7 112, без проколів і трекових днів;
- Один задній комплект Michelin Pilot Sport Cup 2 – > $1 000
При цьому шини відпрацьовують своє сповна — Рходс не обмежується асфальтом. Дрифт на снігу, ґрунтові дороги в національних парках, гірські серпантини — 911 їде туди, куди більшість власників таких машин навіть не дивляться.
Для порівняння: в Європі такий маршрут обійшовся б значно дорожче вже тільки через ціни на бензин — літр пального в США коштує вдвічі менше, ніж у середньому по ЄС. Можливо, саме тому подібні пригоди поки що залишаються суто американською традицією.