Позашляховик Toyota зробили схожим на бюджетний Land Cruiser

Toyota ProBox

Скромний японський універсал-трудяга отримав зовнішність легендарного позашляховика — і виглядає так переконливо, що Toyota тут взагалі ні до чого.

Японська тюнінг-студія Hakobanya зробила те, що здається абсурдним на папері, але виглядає блискуче в реальності: взяла утилітарний Toyota ProBox — улюблений мінівен японських поштових служб та малого бізнесу — і перетворила його на агресивний позашляховик у стилі культового Land Cruiser 70-ї серії.

Toyota ProBox

Проєкт отримав лаконічну назву 70 BOX — відсилка до легендарного LC70, з яким новачок ділить естетику, але не платформу.

Передня частина — повністю інша. Круглі світлодіодні фари, масивна решітка радіатора з комірчастим наповненням, грубий бампер з незафарбованого пластику. Капот став рельєфнішим, стандартні крила замінили кастомними, колісні арки отримали пластикові накладки. Дзеркала переїхали на стійки — точно як у класичного Land Cruiser.

Ззаду — нові прямокутні ліхтарі, інтегровані в бампер, а оригінальні заховані під накладкою у кольорі кузова. Доповнюють образ масивний багажник на даху, збільшений кліренс і «зубаті» позашляхові шини на фірмових легкосплавних дисках. Є навіть декоративні вентиляційні отвори на задніх крилах.

  • Vintage Blue — ретро-стиль
  • Чорний — з ретро-наклейками
  • Бежевий — «пустельний»

Toyota ProBox

Вся ця брутальність ховає звичайнісінький ProBox. Тобто 1,5-літровий чотирициліндровий двигун на 107 к. с. Але є нюанс: доступна і гібридна версія цього мотора з варіатором, а також повний привід — і ось у поєднанні з модернізованою підвіскою та збільшеним кліренсом це вже виглядає цілком серйозно.

  • Двигун: 1.5 л, 107 к. с.
  • Трансмісія:Варіатор / МКП
  • Привід: Передній або повний
  • Силова установка: Бензин або гібрид

Інтер’єр Hakobanya виконує під запит: сучасні матеріали або ретро-стилістика, нова мультимедійна система, сторонні динаміки, акценти з натурального дерева та алюмінію. Власне, весь 70 BOX — це один великий конструктор для тих, хто хоче незвичний характер без цін на справжній Land Cruiser.

  • Тільки кіт (переобладнання) від $9 400 (1,5 млн ієн встановлюєте на своє авто);
  • Готовий автомобіль від тюнера від $24 200 (3,85 млн ієн «під ключ»)
Сам ProBox у Японії коштує 12–16 тис. доларів. Тобто за 70 BOX «під ключ» ви платите приблизно вдвічі більше — але отримуєте один з найвпізнаваніших кастомів країни.