Концерн Stellantis офіційно надав власникам своїх електромобілів доступ до розгалуженої мережі зарядних станцій Tesla Supercharger на території Північної Америки. Інтеграція відбулася через понад два роки після того, як компанія оголосила про перехід на Північноамериканський стандарт зарядки (NACS).
Для використання терміналів Tesla V3 та V4 власникам електромобілів марок Dodge, Jeep, Ram, Fiat та Maserati необхідно придбати спеціальний адаптер Free2move Charge NACS. Пристрій не входить до базової комплектації автомобілів. Його вартість становить 230 доларів при замовленні через офіційний інтернет-магазин Mopar, або 250 доларів у дилерських центрах. За відсутності адаптера заряджання можливе лише на станціях Tesla з технологією Magic Dock, які оснащені вбудованими перехідниками.
До переліку електромобілів, сумісних із новим адаптером, увійшли: Dodge Charger Daytona (2024-2026 років випуску), Jeep Wagoneer S (2024-2025), Ram ProMaster EV (2024-2026), Fiat 500e (2024-2026), Maserati GranTurismo та GranCabrio Folgore (2024-2026), Maserati Grecale Folgore (2025-2026), а також запланований до випуску Jeep Recon 2026 року.
Першим автомобілем концерну, який отримає заводський інтегрований порт NACS і не потребуватиме додаткових перехідників для підключення до Supercharger, стане Dodge Charger Daytona 2027 модельного року. Дата його офіційної презентації наразі не розголошується.
Для маршрутизації та пошуку зарядних станцій Tesla, а також терміналів інших операторів, власникам електромобілів Stellantis пропонується використовувати фірмовий застосунок Free2move Charge.
Зазначається, що Stellantis став останнім великим автовиробником на ринку США, який фактично реалізував доступ до стандарту NACS. Раніше до мережі Tesla вже приєдналися Ford, General Motors, Rivian, Hyundai, Volkswagen, BMW та низка інших глобальних брендів.