У 2026 році німецький автовиробник Audi розширить свій модельний ряд двома новими автомобілями у протилежних ринкових сегментах: повнорозмірним флагманським кросовером Q9 та базовим компактним електромобілем A2 e-tron.
Модель Q9 створюється переважно для ринку США як відповідь на запити дилерів щодо місткого статусного трирядного позашляховика. Офіційна прем’єра автомобіля відбудеться паралельно з дебютом наступного покоління Q7. Новинка будуватиметься на подовженій версії архітектури Premium Platform Combustion (PPC), яка підтримує традиційні двигуни внутрішнього згоряння та гібридні силові установки. Головними конкурентами Q9 на ринку стануть BMW X7 та Mercedes-Benz GLS. Очікується також випуск потужної версії SQ9 з двигуном V8 та ультрарозкішної модифікації Horch для конкуренції з лінійкою Maybach.
Для європейського ринку восени 2026 року Audi представить компактний електромобіль A2 e-tron, побудований на платформі MEB від Volkswagen Group. За словами генерального директора компанії Гернота Доллнера, ця модель стане базовою точкою входу в електричну лінійку бренду.
Крім того, у 2028 році планується випуск преміального позашляховика, створеного у партнерстві з американською компанією Rivian. Автомобіль базуватиметься на спільній архітектурі E/E та конкуруватиме з Mercedes-Benz G-Class і Land Rover Defender.
Щодо фінансових показників компанії, попри зростання загального доходу до 65,5 мільярда євро, операційний прибуток Audi знизився на 13,6%, склавши 3,37 мільярда євро. Зниження прибутку частково зумовлене американськими митами, які обійшлися бренду в 1,2 мільярда євро.
Водночас продажі електромобілів Audi продемонстрували зростання на 36%. Компанія реалізувала 223 032 автомобілі на електротязі, серед яких найбільший попит мали нові моделі Q6 e-tron (84 000 одиниць) та A6 e-tron (37 000 одиниць). Керівництво компанії наголошує, що європейському автопрому необхідно посилити впровадження інновацій, щоб залишатися конкурентоспроможним на тлі технологічного розвитку США та Китаю.