Компанія Audi офіційно підтвердила запуск у серійне виробництво нового електричного спорткара у 2027 році. Модель, яка раніше фігурувала під робочою назвою Concept C, вийде на ринок на рік раніше від початково запланованого терміну.
Двомісний електромобіль займе нішу між знятими з виробництва моделями TT та суперкаром R8. Новинка отримає оригінальну назву і не буде позиціонуватися як прямий наступник жодного з цих автомобілів. Виробництво спорткара налагодять на заводі Böllinger Höfe, де раніше випускали обидва покоління R8.
Автомобіль вийде на ринок виключно з електричною силовою установкою та в єдиному варіанті кузова — з електрично складаним дахом типу тарга. Такий формат кузова буде використаний вперше в історії німецького автовиробника. Інформація про можливе скасування проєкту спростована: розробка моделі триває за графіком.
Технічні характеристики серійної версії наразі не розкриваються. Концепт-кар базувався на задньому приводі з одним електромотором і мав технічну можливість інтеграції двомоторної системи повного приводу Quattro. Габарити прототипу складали 4520 мм у довжину, 1970 мм у ширину та 1285 мм у висоту при колісній базі 2568 мм, а маса становила 1690 кілограмів. Інженери Audi планують зосередитися на динамічних показниках автомобіля, тому ємність акумуляторної батареї може бути обмежена для оптимізації загальної ваги.
Модель продемонструє нову мову дизайну Audi. В інтер’єрі автомобіля виробник застосує матеріали вищої якості та планує повернутися до використання фізичних елементів керування, зменшивши залежність від сенсорних дисплеїв.
Очікується, що ціна нового електромобіля буде вищою за вартість моделі TT, але нижчою за R8. Генеральний директор Audi Гернот Делльнер оцінює майбутні обсяги продажів новинки на рівні кількох десятків тисяч одиниць. Випуск цього автомобіля дозволить компанії заповнити порожнечу в сегменті купе та кабріолетів, які на сьогодні відсутні в актуальному модельному ряду бренду.