В Одесі продають «генеральську» 52-річну Волгу в музейному стані за майже 50 тисяч доларів

В Одесі продають «генеральську» 52-річну Волгу в музейному стані за майже 50 тисяч доларів

На AUTO.RIA з’явилося оголошення, яке здатне змусити серце будь-якого шанувальника радянської класики битися швидше. У Одесі продають ГАЗ-24 «Волга» 1974 року випуску — і це не просто стара машина. Це справжній артефакт епохи в рідкісному кольорі «антрацит» і майже ідеальному стані.

Ціна — 49 999 доларів (близько 2,24 млн грн). За такі гроші сьогодні можна взяти новий сучасний кросовер, але тут мова про зовсім інший рівень. Продавець позиціонує автомобіль як колекційний екземпляр, і судячи з опису — недаремно.

Що відомо про цю Волгу

ГАЗ-24 першого покоління (до рестайлінгу) у виконанні, яке в народі називали «генеральським». Темний сіро-металік, хромована решітка радіатора, класичні пропорції седана 70-х. Саме такі машини часто видавали високопоставленим чиновникам і військовим.

  • Рік випуску: 1974
  • Пробіг: заявлено 18 тис. км рідного (на сайті вказано 1 тис. км)
  • Двигун: бензиновий 2.4 л
  • Коробка: механічна
  • Колір: антрацит (рідкісний)
  • Місце: Одеса

За словами власника, автомобіль майже все життя провів у теплому сухому гаражі. Експлуатували його виключно влітку. У 2024 році провели музейну реставрацію — усі замінені деталі нові, оригінальні, зі штампом «Зроблено в СРСР».

«За станом — абсолютно нова машина, дуже рідкісна версія повністю в заводському виконанні, в музейному стані. Гідний подарунок для гідних людей», — пише продавець.

Чому така ціна

На ринку класичних радянських автомобілів «живі» екземпляри ГАЗ-24 у такому стані — велика рідкість. Більшість Волг цього періоду або сильно зношені, або вже пройшли через кілька поколінь «колхоз-тюнінгу». Тут же — оригінальний колір, мінімальний пробіг і збережена заводська сутність.

Для порівняння: звичайні «живі» ГАЗ-24 70-х років зараз продають за 5–15 тисяч доларів. А машини в стані, близькому до музейного, особливо в нестандартних кольорах, легко виходять за межі 30–40 тисяч.

  1. Рідкісний колір «антрацит»
  2. Мінімальний підтверджений пробіг
  3. Гаражне зберігання з 1974 року
  4. Нещодавня реставрація оригінальними запчастинами
  5. Повна «заводська» комплектація без сторонніх втручань

Продавець просить писати або дзвонити тільки тим, хто справді зацікавлений у купівлі. І це логічно — такі пропозиції зазвичай знаходять свого власника серед колекціонерів, які шукають не просто транспорт, а шматок історії.

Чи вартує «Волга» 1974 року майже 50 тисяч доларів — питання смаку і можливостей. Але те, що таких машин на ринку майже не залишилося, сумнівів не викликає.