Audi офіційно розширила свою лінійку кросоверів, представивши флагманську модель Q9. Німецький автовиробник уперше зайшов у сегмент повнорозмірних трирядних позашляховиків, де основними конкурентами традиційно вважаються BMW X7 та Mercedes-Benz GLS. Новинка зайняла щабель вище за моделі Q7 та Q8 і орієнтована на ринки з високим попитом на великі люксові SUV, зокрема на Північну Америку та країні Близького Сходу.
Габарити нового флагмана роблять його найбільшим автомобілем у сучасній гамі інггольштадської марки. Загальна довжина Audi Q9 становить 5,31 метра, ширина з урахуванням дзеркал досягає 2,21 метра, а розмір колісної бази дорівнює 3,14 метра. За цими показниками автомобіль перевищує своїх головних німецьких суперників. При проектуванні автомобіля інженери приділили особливу увагу вільному простору для пасажирів другого та третього рядів сидінь, зробивши посадку максимально зручною.
Салон пропонує найвищий рівень комфорту та технологічності. Покупці зможуть замовити конфігурацію з окремими електрифікованими кріслами другого ряду, які мають розширений спектр налаштувань. До переліку оснащення також увійшли автоматичні системи зачинення дверей та наймасштабніший панорамний скляний дах за всю історію серійного виробництва Audi. Серед високотехнологічних рішень екстер’єру виділяються вигнуті цифрові ліхтарі на світлодіодах OLED третього покоління. Ці елементи здатні динамічно змінювати графічний малюнок за бажанням водія.
Силові установки істотно відрізнятимуться залежно від регіону продажів. На європейському ринку базова версія комплектується трилітровим дизельним двигуном V6 із м’якою гібридною системою, який видає 299 кінських сил (220 кВт) та працює разом із фірмовою системою повного приводу quattro. У Північній Америці базовим стане бензиновий V6 потужністю 429 сил.
Для прихильників динамічної їзди підготовлено «заряджену» модифікацію SQ9 з чотирилітровим бензиновим турбодвигуном V8 потужністю 591 кінська сила. Спортивний SUV здатний прискорюватися до 60 миль на годину (близько 96 км/год) приблизно за 3,8 секунди, що дозволяє йому на рівних змагатися з найпотужнішими версіями конкурентів.
Усі модифікації отримають адаптивну пневматичну підвіску. Для покращення маневреності 5,3-метрового кузова передбачена система підрулювання задніх коліс, яка полегшує керування на вузьких міських вулицях та під час паркування.
Стартова вартість Audi Q9 у США становитиме близько 89 095 доларів, тоді як спортивна версія SQ9 коштуватиме щонайменше 119 395 доларів. На ринку Німеччини дизельний варіант оцінено від 108 400 євро. Перші офіційні поставки новинки клієнтам заплановані на четвертий квартал 2026 року.