На спеціалізованому автоскладальному заводі компанії General Motors у місті Боулінг-Грін, штат Кентуккі, офіційно розпочалося серійне виробництво нового спортивного автомобіля Chevrolet Corvette Grand Sport X 2027 модельного року. Перші екземпляри, призначені безпосередньо для клієнтів, зійшли з конвеєра 17 серпня. Найближчим часом підприємство планує поступово нарощувати темпи випуску новинки для задоволення сформованого попиту.
Модель Grand Sport X розроблена для заміни в лінійці бренду гібридного Corvette E-Ray. Автомобіль зберігає концепцію повнопривідного гібрида, проте отримує абсолютно новий силовий агрегат та займає інше місце у внутрішній ієрархії сучасного сімейства C8. Конструктивно новинка поєднує розширене шасі, близьке за своїми пропорціями та рішеннями до трекового Z06, із силовою установкою, яка орієнтована не лише на максимальні показники на треку, а й на комфортне щоденне використання.
Основою силової установки став новий атмосферний восьмициліндровий двигун V8 LS6 робочим об’ємом 6,7 літра. Двигун внутрішнього згоряння самостійно розвиває потужність у 535 кінських сил та 520 фунт-футів (близько 705 Нм) крутного моменту. На передній осі спорткара додатково встановлено електричний модуль. Загальна сумарна віддача гібридної системи досягає 721 кінської сили та 665 фунт-футів (близько 901 Нм) крутного моменту.
Електромотор на передній осі забезпечує функціонування системи повного приводу та суттєво допомагає автомобілю під час динамічного розгону. Така схема продовжує загальну концепцію E-Ray, однак новий мотор LS6 має більший робочий об’єм та вищу віддачу порівняно з атмосферним 6,2-літровим V8 LT2, який використовувався раніше.
Chevrolet Corvette Grand Sport X пропонується покупцям у двох варіантах кузова: купе та кабріолет із жорстким складаним дахом. Стартова вартість версії в кузові купе становить 109 700 доларів США без урахування вартості доставки, а кабріолет оцінений щонайменше у 116 700 доларів США.
У лінійці передбачені три стандартні рівні оснащення: 1LT, 2LT та 3LT. Базова версія 1LT пропонує спортивні сидіння GT1 зі шкіряною оббивкою та сучасний мультимедійний комплекс. У версії 2LT додаються проєкційний дисплей, фірмова система запису телеметрії Performance Data Recorder та преміальна аудіосистема Bose з 14 динаміками.
Найдорожча комплектація 3LT отримує розширене шкіряне оздоблення інтер’єру, елементи з мікрофібри під замшу та карбоновий декор. Для клієнтів, які планують часті виїзди на гоночні треки, пропонується додатковий опціональний пакет Z52 із доопрацьованою аеродинамікою, високоефективними гальмами та спеціально переналаштованою підвіскою.
У модельній гамі Grand Sport та Grand Sport X займають проміжне становище між базовим Corvette Stingray та більш екстремальними трековими версіями Z06, ZR1 та ZR1X. При цьому звичайний Grand Sport використовує той самий 6,7-літровий двигун V8 LS6, але без переднього електромотора. На початковому етапі виробництво Grand Sport X розгортається поступово, однак старт випуску клієнтських машин свідчить про швидкий початок масових поставок.