Рідкісне спортивне купе Shelby Cobra Daytona 1964 року випуску встановило абсолютний рекорд вартості для автомобілів американського виробництва. На аукціоні за цей колекційний екземпляр віддали приголомшливі 42,9 мільйона доларів. Таким чином, машина не просто очолила рейтинг найдорожчих авто зі США, які коли-небудь продавалися на відкритих торгах, а й увійшла до списку найдорожчих спортивних моделей у світі.
Попередній автомобільний рекорд для американських машин тримався тривалий час і належав розкішному Duesenberg SSJ, який свого часу продали приблизно за 22 мільйони доларів. Новий результат перевершив цей показник майже вдвічі, що свідчить про колосальний попит серед колекціонерів на раритетні гоночні авто з багатою історією.
Модель Shelby Cobra Daytona є справжнім ексклюзивом у світі автоспорту. Загалом було побудовано лише шість таких екземплярів. Закритий аеродинамічний кузов створювався спеціально для того, щоб компанія Керролла Шелбі могла на рівних конкурувати з панівними на той час культовими Ferrari 250 GTO у престижному чемпіонаті світу GT.
Проданий на аукціоні екземпляр має номер шасі CSX2300 і є третім за рахунком із шести випущених автомобілів цієї серії. Під його капотом встановлений класичний 4,7-літровий бензиновий двигун V8 від Ford. Фахівці компанії допрацювали силовий агрегат, збільшивши його віддачу приблизно до 385 кінських сил. Двигун працює в парі з чотириступеневою механічною коробкою передач.
Завдяки легкій конструкції маса спорткара становить лише 1043 кілограми. Заявлені динамічні характеристики вражають навіть за сучасними мірками: автомобіль здатний розганятися від нуля до 100 кілометрів на годину орієнтовно за чотири секунди, а його максимальна швидкість сягає позначки в 318 кілометрів на годину.
Купе має надзвичайно насичену та успішну спортивну біографію. У гоночному сезоні 1965 року цей автомобіль посів друге місце у своєму класі на Гран-прі Франції, що проходив у Реймсі. Крім того, він здобув треті місця у своєму класі на таких легендарних трасах, як Себрінг, Дайтона та Нюрбургринг. У підсумку того сезону спільна команда Shelby та Ford змогла випередити принципових суперників з Ferrari та завоювати омріяний титул у чемпіонаті світу GT.
Після завершення активних виступів у США та Європі спорткар відправився до Японії, де також брав участь у змаганнях. Цікаво, що з 1975 до 1998 року цим конкретним автомобілем особисто володів засновник марки Керролл Шелбі. У 2003 році машина пройшла масштабну та ретельну реставрацію. З того часу спорткар регулярно ставав окрасою та зірковим експонатом на найпрестижніших світових автомобільних виставках і заходах для колекціонерів.