Німецький виробник високопродуктивних автомобілів RUF офіційно представив свою нову модель під назвою Ehra. Прем’єра компактного аналогового спорткара відбулася в межах престижного автомобільного заходу Monterey Car Week у Каліфорнії, де компанія традиційно демонструє свої найексклюзивніші та найамбітніші проєкти. Новинка створена спеціально для водіїв, які цінують справжні механічні відчуття від керування вище за складні цифрові системи, величезні сенсорні монітори та численні електронні помічники.
За своєю зовнішністю RUF Ehra звертається до класичних пропорцій та силуету Porsche 911, однак важливо підкреслити, що RUF є повністю самостійним автомобільним брендом. Модель побудована на власній оригінальній платформі та оснащена унікальними інженерними рішеннями. В основі автомобіля лежить надлегкий і надміцний карбоновий монокок. Використання вуглепластикового кузова дало змогу інженерам суттєво зменшити загальну масу машини та одночасно досягти високих показників жорсткості на скручування, що позитивно позначається на керованості, стабільності у поворотах і безпеці.
Головною філософією під час розробки Ehra стало повернення до витоків спортивного автобудування. Конструктори свідомо відмовилися від надмірної цифровізації. У салоні спорткара встановлені традиційні аналогові прилади та фізичні кнопки керування основними функціями, а цифрові інтерфейси зведені до мінімуму та не відвертають увагу від дороги. Компанія зробила особливий акцент на компактних габаритах кузова, відмінній ергономіці та продуманій оглядовості з місця водія, що створює відчуття повного контролю над машиною.
Ключовим елементом концепції цього драйверського авто стала класична механічна коробка передач. У RUF переконані, що саме механіка дозволяє зберегти прямий, неспотворений електронними алгоритмами зв’язок між водієм та потужним бензиновим силовим агрегатом. Підвіска спорткара також отримала безкомпромісні налаштування: вона орієнтована на забезпечення максимально точного зчитування дорожнього покриття та гострого відгуку на кермо, а не на абсолютну ізоляцію екіпажу від дороги.
Новий RUF Ehra орієнтований на вузький сегмент колекціонерів та автомобільних ентузіастів, які шукають сучасну та надійну техніку, але з автентичним характером класичних спорткарів минулих десятиліть. Остаточні динамічні характеристики, детальні цифри потужності двигуна, підсумкова вартість та запланований обсяг тиражу залежать від фінальних специфікацій та індивідуальних конфігурацій, які узгоджуватимуться з кожним покупцем окремо.