Австрійський національний оператор пасажирських перевезень ÖBB Postbus оголосив про початок випробувань безпілотного електричного автобуса Otokar e-Centro в реальних дорожніх умовах. Проєкт передбачає поступову інтеграцію високотехнологічного транспорту в інфраструктуру громадських перевезень країни. На початковому етапі автономний шатл курсуватиме за спеціально визначеним випробувальним маршрутом, а надалі фахівці планують перевести його на регулярне обслуговування окремої пасажирської ділянки.
Перша практична фаза тестування електричного автобуса запланована в межах проведення масштабного заходу — Європейського форуму в Альпбасі. На цій локації новаторський транспортний засіб виконуватиме пасажирські рейси у період з 24 серпня до 4 вересня. Після завершення форуму розробники та випробувачі перемістять Otokar e-Centro на наступну обкаточну майданчик — у кампус Вольфурт. Там перед автономним шатлом стоятиме більш конкретне завдання: забезпечення стабільного транспортного сполучення між місцевим промисловим парком та станцією міської електрички S-Bahn.
Представники австрійського пасажирського перевізника ÖBB Postbus зазначають, що цей пілотний проєкт має величезне значення для майбутнього всієї галузі. Головна мета випробувань полягає у отриманні цінною практичного досвіду реальної експлуатації автономних транспортних засобів у складі муніципальних мереж. Варто підкреслити, що Otokar e-Centro вже встиг позитивно зарекомендувати себе в інших європейських мегаполісах. Зокрема, за офіційною інформацією турецького виробника, подібні електробуси раніше пройшли успішне випробування в Мадриді, де їх було повноцінно введено в систему щоденних пасажирських перевезень.
З технічної точки зору електробус Otokar e-Centro оснащений прогресивною системою автоматизованого управління, яка відповідає міжнародному стандарту SAE Level 4. Четвертий рівень автономності означає, що бортовий комп’ютер та комплекс датчиків здатні самостійно виконувати абсолютно всі завдання з кермування, маневрування та контролю дорожньої обстановки в межах заздалегідь визначеної робочої зони. При цьому втручання людини під час руху не вимагається. Проте, зважаючи на чинні норми австрійського законодавства та вимоги безпеки, у салоні під час усіх випробувальних рейсів обов’язково перебуватиме підготовлений водій-оператор, готовий перехопити управління у разі виникнення позаштатної ситуації.
Модель Otokar e-Centro є компактним повністю електричним низькопідлоговим шатлом, спеціально розробленим для вузьких міських вулиць та закритих територій. Загальна місткість салону розрахована на одночасне перевезення до 32 пасажирів. Автобус створений з урахуванням сучасних стандартів доступності: він пропонує повністю безбар’єрне середовище та обладнаний спеціальним відкидним пандусом для зручної посадки та висадки людей на інвалідних візках чи пасажирів з дитячими візочками. Впровадження таких машин має суттєво підвищити комфорт перевезень та зменшити рівень шкідливих викидів у міському середовищі.