Японський автомобільний виробник Nissan розширив межі уявлення про ефективність гібридних технологій, встановивши новий офіційний світовий рекорд Гіннесса. Серійний кросовер Nissan Qashqai із фірмовою силовою установкою e-Power зумів подолати вражаючу відстань у 1230 миль, що дорівнює приблизно 1980 кілометрам, використавши лише один бак пального. Під час цієї поїздки автомобіль жодного разу не дозаправлявся та не підключався до зовнішніх джерел електроенергії.
Маршрут рекордної забігу пролягав територією Колумбії. Кросовер стартував у столиці країни, місті Богота, яке розташоване на висоті близько 2600 метрів над рівнем моря, і фінішував на Карибському узбережжі. Подорож проходила в реальних дорожніх умовах під суворим незалежним контролем спостерігачів. Автомобіль долав міські вулиці з заторами, швидкісні траси та складні гірські ділянки зі значними перепадами висоти.
Для встановлення рекорду експерти використали європейську версію Nissan Qashqai e-Power, яка оснащена стандартним паливним баком об’ємом близько 55 літрів. Середня витрата пального під час цього заїзду виявилася надзвичайно низькою. Представники Guinness World Records офіційно присвоїли автомобілю титул за найдовшу безперервну подорож на одному баку серед неподключаемих електрифікованих кросоверів із подовжувачем запасу ходу.
Головна унікальність технології e-Power полягає у принципово іншому підході до побудови гібридного приводу. Колеса автомобіля постійно та безпосередньо приводяться в рух виключно електродвигуном, що забезпечує миттєвий відгук на педаль акселератора та плавність ходу, притаманну чистим електромобілям. У той же час бензиновий 1,5-літровий турбомотор взагалі не має механічного зв’язку з колесами. Його єдина функція — працювати як високоефективний генератор для виробництва електроенергії.
Згенерована бензиновим двигуном електрика спрямовується до компактної буферної батареї або напряму до електромотора. Додатковим джерелом енергії виступає система рекуперативного гальмування з функцією e-Pedal. Вона виявилася особливо ефективною під час тривалих спусків із гірської місцевості, дозволяючи перетворювати кінетичну енергію сповільнення автомобіля назад в електричну та поповнювати акумулятор без витрати пального.
Успіх цього експерименту демонструє високий потенціал технології e-Power для ринків, де інфраструктура зарядних станцій для класичних електромобілів ще перебуває на стадії розвитку. Представники компанії Nissan вже підтвердили, що після успішної обкатки системи на європейському та азійському ринках, ця силова установка з’явиться і в Північній Америці. Зокрема, її отримає майбутній кросовер Nissan Rogue Hybrid 2027 модельного року.