Німецький автовиробник Porsche офіційно підтвердив повернення класичної механічної трансмісії для культової моделі 911 Carrera S 2027 модельного року. Нова модифікація отримала назву 911 Carrera S with MT Package та на початковому етапі буде пропонуватися виключно на ринку Північної Америки.
В основі автомобіля лежить задньопривідна версія Carrera S, під капотом якої розміщено фірмовий 3,0-літровий опозитний шестициліндровий двигун із подвійним турбонаддувом. Силова установка генерує потужність у 473 кінські сили. Головною особливістю спецверсії стало агрегатування цього силового агрегату із шестиступеневою механічною коробкою передач, що забезпечує максимальний контроль над автомобілем.
Розробники свідомо відмовилися від системи повного приводу для цієї модифікації — уся потужність передається виключно на задню вісь. В інженерному відділі Porsche наголошують, що під час створення цієї версії головну увагу приділяли не рекордному прискоренню від нуля до сотні, а максимальному залученню водія в процес керування та отриманню чистого задоволення від їзди.
Екстер’єр та інтер’єр спецверсії отримали низку унікальних стилістичних та технічних рішень. Зокрема, у салоні автомобіля встановлено важіль перемикання передач із вишуканим дерев’яним оздобленням. Базове оснащення включає спортивні крісла Sport Seats Plus із чотирма напрямками електричного регулювання, які забезпечують надійну бічну підтримку під час динамічного проходження поворотів.
Зовні Porsche 911 Carrera S із пакетом MT можна ідентифікувати за високопродуктивними колесами з центральним гайковим кріпленням, титановими вихлопними патрубками, які не лише зменшують вагу, а й надають вихлопу особливого звучання, а також за передньою частиною кузова в стилізованому виконанні SportDesign.
Технічна начинка спорткара суттєво розширена. У стандартне оснащення входить занижена спортивна підвіска PASM (Porsche Active Suspension Management), повнокероване шасі із системою підкермовування задніх коліс для кращої маневреності, а також культовий пакет Sport Chrono. Для покупців, які планують використовувати автомобіль на треку, як опцію пропонують високоефективну карбоново-керамічну гальмівну систему.
З появою цієї модифікації лінійка автомобілів Porsche 911 із трьома педалями розширилася. Досі «механіка» була доступна лише для базової версії Carrera T та екстремального GT3. Нова Carrera S з пакетом MT заповнює прогалину між цими модифікаціями, пропонуючи покупцям оптимальний баланс потужності, щоденного комфорту та спортивного характеру.