Електричний кей-кар від китайської компанії BYD, який позиціонується як найдоступніша модель у своєму класі на японському ринку, продемонстрував неочевидні результати вартості експлуатації. Попри рекордно низьку стартову ціну в автосалоні, щоденне використання автомобіля виявилося фінансово обтяжливішим, ніж прогнозувалося.
Кей-кари є специфічним сегментом японського ринку, що користується значними податковими пільгами. Пропозиція від BYD мала стати найбільш економним варіантом для споживачів, проте аналіз повної вартості володіння (TCO) вказав на зворотне. На підсумкову суму витрат суттєво впливають витрати на страхування, технічне обслуговування та вартість зарядки.
Окремим фактором, що нівелює початкову вигоду, стала прогнозована залишкова вартість автомобіля. Через швидку втрату ціни на вторинному ринку та специфіку сервісу, найдешевший при покупці електрокар може виявитися дорожчим у довгостроковій перспективі порівняно з моделями вищого цінового сегмента. Цей кейс став прикладом для покупців, що при виборі транспортного засобу слід враховувати не лише суму на ціннику, а й сукупні витрати за кілька років експлуатації.