Світовий авторинок демонструє стрімке скорочення сегмента класичних спорткарів. Виробники дедалі частіше згортають випуск купе та родстерів через низьку економічну ефективність таких проєктів. Розробка двомісних моделей потребує значних капіталовкладень, проте в умовах домінування кросоверів та позашляховиків ці інвестиції не приносять очікуваного прибутку.
Крім фінансового аспекту, на ситуацію впливає зміна вподобань покупців. Сучасні споживачі віддають перевагу практичності, високій посадці та місткості, що робить низькі автомобілі з обмеженим простором менш привабливими. Також суттєвим чинником є жорсткі екологічні норми. Сертифікація потужних двигунів внутрішнього згоряння стає дедалі складнішою та дорожчою, що змушує компанії знімати моделі з виробництва або проводити їхню радикальну технічну переробку.
Експерти вбачають два основні шляхи збереження спортивного сегмента. Перший — повна електрифікація, де використання електромоторів дозволяє зберегти високі динамічні характеристики та миттєвий крутний момент. Другий — створення нішевих, ексклюзивних моделей для колекціонерів та ентузіастів. Такі автомобілі орієнтовані на збереження традиційного досвіду водіння та підтримку іміджу бренду, не претендуючи на масовість.