Українські реставратори з офіційного каналу київського клубу технічної класики Oldcarservice TV змогли запустити та вперше проїхатися на польському мікроавтобусі Nysa — рідкісному автомобілі, який потрапив до них у вигляді «заклиненого мотора» та без стартера.
Коли власник Остап передавав машину команді, всі були впевнені — двигун заклинило. Однак після місяця діагностики з’ясувалося, що мотор абсолютно живий. Справжня причина: повністю розбитий трамблер із величезними люфтами, через що запалювання «скакало куди хотіло», плюс сам трамблер був скручений, а кут запалювання стояв неправильно. Саме це й створювало повну ілюзію заклиненого двигуна.
Після встановлення стартера, нормального налаштування запалювання та перебирання трамблера — Nysa завелася. Тимчасово на неї встановили банку глушника від «Перемоги», і машина запрацювала значно тихіше.
Тестовий заїзд по двору музею показав: двигун працює м’яко, не димить і не коптить. Електрика функціонує майже повністю — не працюють лише двірники. Навіть обігрівач справний. Гальма поки що частково — задній контур не прокачується, тому попереду ще робота з тормозними трубками. Також підтікають патрубки радіатора та трохи — помпа.
Команда планує повністю привести автомобіль до ладу: відновити гальмівну систему, замінити патрубки, довести електрику до пуття та полагодити великі склоочисники — «як у справжнього автобуса». Після технічної частини — фарбування в оригінальний сіро-зелений колір та оновлення салону.
Цікавий збіг: переможець розіграшу, який першим вгадав модель автомобіля в коментарях, виявився жителем польського міста Зелена Гура — тож фірмова чашка музею «Колеса історії» вирушить просто на батьківщину Nysi.