Американський YouTube-блогер Michael Elsea з каналу Elsea’s World взявся за, здавалося б, безнадійну справу — повернути до життя Mazda MX-5 Miata, яка простояла без руху майже два десятиліття. Результат виявився несподіваним навіть для самого автора.
Що знайшов блогер
Стан автомобіля при першому огляді говорив сам за себе: жахливий запах старого бензину в салоні, гніздо гризунів у підкапотному просторі, мурахи, дві мертві батареї 2009 року випуску та повністю зруйнований паливний бак — результат багаторічного стояння з залишками пального всередині. З хорошого: іржі наскрізь не було, двигун виявився свопнутим із 1.6 на 1.8 л, у салоні — гоночне сидіння Momo, каркас безпеки Kirk Racing та регульована підвіска Bilstein із нержавіючими гальмівними трубками. Явно трекова історія.
Найдовше довелося боротися з системою запалювання. Іскра є, паливо є — а машина не заводиться. Після кількох годин діагностики з’ясувалося: збитий ГРМ. Через тривале стояння з перекошеним натяжником ремінь ГРМ, імовірно, перескочив на кілька зубців, і мотор просто не міг нормально спалювати суміш. Після вивірення міток розподільного і колінчастого валів двигун запустився з першої спроби.
Окрім налаштування ГРМ, блогер встановив новий циліндр зчеплення, замінив ущільнювачі форсунок, які буквально сочилися паливом, прокачав гальма та зчеплення. Паливний бак — повністю знищений корозією — довелося обійти: тимчасово підключили зовнішній резервуар просто в моторному відсіку, щоб перевірити, чи їздить машина взагалі.
Після запуску двигун трохи троїв через вакуумний витік, але після усунення — вийшов на стабільні оберти. Далі — перший виїзд: зчеплення працює, гальма тримають, машина впевнено рухається. Для автомобіля, який не їздив майже 18 років, результат більш ніж вражаючий.
Mazda MX-5 Miata — рекордсмен Книги рекордів Гіннеса як найпопулярніший спортивний автомобіль усіх часів із понад 1,2 млн проданих екземплярів. Ця конкретна машина це звання підтвердила — навіть після двох десятиліть забуття.