Автор каналу ENDGAME показав мінівен-кемпер з кедрового дерева, горіхових стільниць і прихованого дизельного обігрівача — і довів, що мінівен може перевершити класичний кемпер
Автор каналу ENDGAME опублікував тур по власноруч переобладнаному мінівену-кемперу на базі Toyota Sienna 2006 року з повним приводом. Машину знайшли як одновласницький екземпляр зі штату Невада — майже без корозії, з повною сервісною історією та 160 000 миль на одометрі. Двигун 3.3 V6 (3MZ-FE) відомий своїм ресурсом, тому автор вважає придбання вдалим.
- База: Toyota Sienna 2006, AWD;
- Підйом: Ліфт-кіт Journeys, 3,5 дюйма;
- Батареї: 200 А·год LiFePO₄;
- Сонячні панелі: 200 Вт, плоскі гнучкі;
- Вода: 12 галонів (≈45 л);
- Інвертор: 1500 Вт
Головна ідея конверсії — створити простір, який зсередини не нагадує мінівен. Кедрові рейки на стінах, горіхові стільниці з різними видами обробки, справжня шкіра на ліжку та секретер із роутерним різьбленням формують атмосферу скоріше невеликої дерев’яної каюти, ніж автомобіля.
«Я хотів, щоб людина заходила всередину, закривала шторку, лягала на ліжко і думала — може, це зрубова хатинка в лісі, може, причіп-крапля з кедра. Що завгодно, але не мінівен.»
Вагу конструкції автор контролював ретельно. Знявши всі сидіння, він одразу скинув близько 250 фунтів (113 кг). Кедрові рейки з паркану — товщиною лише чверть дюйма — важать у сукупності менш ніж 50 фунтів. Горіхові стільниці зістругані до половини дюйма. Разом із фанерою загальна вага дерев’яного наповнення залишається нижчою за масу знятих крісел.
З техніки: холодильник на 35 кварт з двома зонами, мікрохвильовка, індукційна плитка, електрочайник, дизельний обігрівач із окремим баком палива, хімічний туалет і мийка з акумуляторним насосом-кранчиком, який кріпиться прямо на 5-галонну каністру з водою. Доступ до холодильника і мийки передбачений як зсередини, так і через задні двері — зручно для готування надворі.
Вентиляція забезпечена двома вентиляторами на внутрішній стіні (замість люка в даху, якого тут немає): вони витягають повітря назовні крізь трохи відкрите вікно бокових дверей — непомітне ззовні завдяки дощовикам. Крізь кватирки надходить свіже повітря з протилежного боку. Весь простір обшитий Thinsulate — ізоляцією, яка працює одночасно як теплова й звукова. Зовні фургон виглядає звичайно, без зайвих деталей, що дозволяє непомітно ночувати навіть у місті.
З апгрейдів у кабіні — сенсорний екран 10 дюймів з CarPlay та камерою заднього виду замість штатної магнітоли 2006 року.