Американець збудував триколісний мікрокемпер із пінопластовими стінами та провів у ньому зимову ніч

Американець збудував триколісний мікрокемпер із пінопластовими стінами та провів у ньому зимову ніч

Блогер із каналу Quiet Nerd опублікував відео, що миттєво привернуло увагу мільйонів глядачів: майстер-саморобник побудував з нуля повністю моторизований триколісний мікрокемпер і випробував його під час зимового ночівлі просто неба.

Конструкція та технічні рішення

В основі транспортного засобу — зварна рама зі сталевого перфорованого профілю. Рушієм слугує безщітковий електромотор потужністю 2500 Вт із вбудованим диференціалом. Задня вісь отримала повноцінну підвіску з амортизаторами, переднє колесо — самостійно розроблену вилку з підшипниками упору.

Електросистема побудована навколо літій-залізо-фосфатної батареї 48В/100 А·год. Крім тягового двигуна, вона живить освітлення, інвертор на 375 Вт, USB-зарядку та 400-ватний електричний обігрівач від гольф-кара.

Американець збудував триколісний мікрокемпер із пінопластовими стінами та провів у ньому зимову ніч

Найнестандартнішим інженерним рішенням стали стіни кемпера. Автор натягнув на дерев’яний каркас поліетиленову сітку, після чого заповнив простір між сіткою і тарпом монтажною піною з балончиків. На весь корпус пішло близько 68 балончиків піни. Зовні конструкцію покрили жовтою рідкою гумою та прозорим герметиком. Результат сам будівельник порівняв із курячим наггетсом або кукурудзяними чіпсами.

Попри незвичний вигляд, рішення виявилося ефективним: піна надійно тримається на каркасі завдяки сітці, а сам кемпер отримав відмінну теплоізоляцію.

Зимовий тест

Під час нічівлі на вулиці було -2°C, а всередині температура не опускалася нижче +3°C навіть без обігрівача. З увімкненим 400-ватним нагрівачем у кабіні встановлювалися комфортні +16–18°C. За всю поїздку і ночівлю батарея розрядилася приблизно з 94% до 58% — враховуючи їзду, готування їжі та обігрів.

Прямо в кемпері автор приготував місо-суп із сардинами, сирний тост і навіть млинці на мініатюрній електрогрилці. Під час нічної поїздки триколісник провалився у розмерзлу калюжу — колесо пішло під землю більш ніж на 30 см — однак конструкція витримала без жодних пошкоджень.

Довжина кемпера — близько 2,6 метра, ширина — близько метра. Вага, за оцінкою автора, не перевищує 230 кг. Це вже десята подібна споруда в доробку блогера, якому нещодавно виповнилося 500 000 підписників на YouTube.