З 7 липня в Європейському Союзі набула чинності вимога щодо обов’язкового оснащення всіх нових легкових автомобілів та фургонів системою контролю уваги водія. Технологія Advanced Driver Distraction Warning (ADDW) тепер є невід’ємною частиною стандартної комплектації машин, що продаються на території блоку.
Система працює за допомогою вбудованих інфрачервоних сенсорів, які аналізують рухи голови та очей водія. Якщо людина за кермом відволікається на смартфон або мультимедійну систему довше ніж на 6 секунд при швидкості від 20 до 50 км/год, автомобіль подає візуальне та звукове попередження. На швидкості понад 50 км/год поріг спрацювання стає жорсткішим і становить 3,5 секунди.
Запровадження нових правил є частиною оновленого Загального регламенту безпеки. Європейська комісія прогнозує, що такий контроль допоможе зберегти до 25 000 життів до 2038 року, оскільки неуважність водія є причиною до 30% усіх дорожньо-транспортних пригод у Європі. Аналогічні вимоги планують запровадити у США до 2027 року.
Окрім системи моніторингу погляду, нове законодавство ЄС вимагає обов’язкової наявності просунутої системи автоматичного екстреного гальмування з розпізнаванням пішоходів і велосипедистів, покращеного огляду з місця водія та додаткових тестів для зношених шин.
Водночас нова технологія викликає критику з боку правозахисників та автомобілістів. Основні претензії стосуються можливого порушення приватності через збір даних про поведінку водія, ризику помилкових спрацювань системи та неминучого здорожчання нових транспортних засобів через складне електронне оснащення.