Зростання вартості пального на тлі глобальної нафтової кризи, спровокованої конфліктом на Близькому Сході та блокуванням Іраном Ормузької протоки, не позначилося на купівельній активності українських автомобілістів. Про це в етері Громадського радіо повідомив автоексперт Олександр Федченко.
За словами фахівця, наразі в Україні фіксується сплеск продажів автомобілів усіх марок, що пояснюється реалізацією відкладеного попиту. Громадяни, які заздалегідь планували придбання транспортного засобу, не відмовляються від своїх намірів через ціни на АЗС.
Значно більший вплив на авторинок має коливання курсу валют. Різке зростання вартості долара призводить до різкого, але тимчасового падіння попиту. Вже за два-три тижні або місяць показники продажів відновлюються та навіть перевищують попередні обсяги, оскільки покупці просто переносять угоду на пізніший термін.
Ситуація з цінами на пальне частково впливає лише на бюджетний сегмент. Стрибок вартості дизельного пального до 90 гривень за літр змусив частину покупців переглянути доцільність придбання дизельних авто у ціновій категорії до 10 тисяч доларів. Водночас сегмент дорогих автомобілів залишається стабільним і не реагує на зовнішні економічні чинники — оновлені моделі преміумкласу стабільно знаходять покупців одразу після виходу на ринок.
Щодо сегмента електромобілів, експерт констатує зниження попиту. Це пов’язано із запровадженням мита, яке набуде чинності з 1 січня 2026 року. Основна аудиторія охочих придбати електрокар вже реалізувала цю потребу до введення нових податкових правил. Крім того, електромобілі все ще поступаються транспорту з двигунами внутрішнього згоряння у питаннях автономності та свободи пересування.