Підрозділ Subaru Tecnica International (STI) продовжує активну розробку нових проєктів, незважаючи на відсутність повноцінної моделі WRX STI у виробничій лінійці з 2021 року. Генеральний менеджер Subaru Australia Скотт Лоуренс офіційно підтвердив, що розвиток спортивного суббренду триває, а інженери компанії працюють над відродженням серії.
За словами представника автовиробника, компанія фіксує зростання інтересу до бренду та уважно аналізує реакцію аудиторії на концепти, представлені на Токійському автосалоні 2025 року. Ці прототипи використовуються для оцінки попиту та обґрунтування випуску наступної флагманської моделі.
У центрі уваги перебувають два концепти: повністю електричний Performance-E STI та бензиновий Performance-B STI, побудований на базі хетчбека Impreza. Згідно з отриманою інформацією, бензинова версія Performance-B залишиться експериментальним зразком, тоді як електричний Performance-E має високі шанси на серійне виробництво.
Наразі найдинамічнішим автомобілем у модельному ряді марки є електричний кросовер Trailseeker. Його двомоторна силова установка генерує 375 к.с. (280 кВт), що дозволяє розганятися до 97 км/год за 4,4 секунди. Серед автомобілів із двигунами внутрішнього згоряння актуальною залишається модифікація WRX STI Sport#, оснащена 2,4-літровим опозитним двигуном потужністю 271 к.с., шестиступінчастою механічною трансмісією, адаптивними амортизаторами та гальмами Brembo.
Стратегія подальшого розвитку STI передбачає збереження бренду, проте остаточний вибір силової установки — гібридної або повністю електричної — ще не затверджено.