Спільнота Forgotten Wheels Kyiv опублікувала фотографії чорного Mercedes-Benz S-класу поколінняW140, який стоїть покинутим на одній з вулиць київського житлового масиву Нивки. За словами авторів допису, знімки зроблені у липні 2026 року, а сам автомобіль — це S500L 1996 року випуску, тобто довгобазна версія з восьмициліндровим двигуном.
Прізвисько “Кабан”, яке міцно приклеїлося до покоління W140 ще з 1990-х, — не випадковість, а пряме відображення масштабів моделі. Це був перший S-клас, розроблений уже без огляду на будь-яку економію матеріалу: масивний, важкий, з підкресленими прямими лініями кузова і величезною за мірками свого часу площею скла. Mercedes випускав цю модель з 1991 по 1998 рік, і саме вона на довгі роки стала еталоном представницького автомобіля для пострадянського простору — недарма W140 і сьогодні залишається одним із символів “дев’яностих” на вулицях українських міст.
Літера L у назві позначає подовжену колісну базу — таку версію традиційно обирали для представницьких поїздок з водієм, оскільки задній ряд сидінь отримував відчутно більше простору для ніг порівняно зі стандартним кузовом. А цифра 500 вказує на восьмициліндровий бензиновий двигун M119 об’ємом 5,0 літра — на той момент один із найпотужніших моторів, доступних у цивільній версії S-класу, з віддачею близько 320-326 кінських сил залежно від модифікації.
Комплектація S500L на середину 90-х вважалася максимально повною для свого часу:
- Пневматична підвіска (на пізніших рестайлінгових версіях) або класична пружинна підвіска з адаптивним амортизаторами
- Клімат-контроль з роздільним регулюванням для передніх пасажирів
- Електричні регулювання сидінь з функцією пам’яті положень
- Подвійне скління дверей для додаткової шумоізоляції салону
- Автоматична коробка передач, розрахована на плавну, максимально комфортну їзду
На вторинному ринку України W140 у різних модифікаціях продовжує з’являтися регулярно, і ціни на нього тримаються доволі широкою вилкою залежно від стану кузова, комплектації двигуна та збереженості салону. Дизельні версії з простішими моторами й меншим апетитом до обслуговування можна знайти вже в районі кількох тисяч доларів, тоді як доглянуті бензинові екземпляри з двигунами V8 у хорошому технічному стані оцінюються значно вище — переговори за такі автомобілі нерідко стартують від верхніх однозначних тисяч доларів і вище, залежно від того, наскільки авто зберегло оригінальність.
Втім, конкретно цей екземпляр, судячи з фотографій, уже давно не отримував належного догляду: покриття кузова помітно вкрите бруднею, а сам автомобіль стоїть під деревом просто неба, що для машини такого віку та статусу — не найкращі умови зберігання. Такі покинуті “кабани” нерідко викуповують ентузіасти саме заради відновлення, оскільки навіть у занедбаному стані кузов і механічна частина W140 залишаються ремонтопридатними завдяки надзвичайно міцній для свого часу інженерії Mercedes.
Автори допису поки не повідомляють, чи відомий власник автомобіля і чи планується його подальша доля — реставрація, продаж на запчастини чи просте забуття на узбіччі ще на роки вперед.