Індійський автоконцерн Tata Motors переглянув стратегію розвитку свого преміального суббренду електромобілів Avinya. Замість раніше запланованої британської архітектури EMA від компанії Jaguar Land Rover, майбутні моделі базуватимуться на модульній платформі китайського концерну Chery, яку створили для спільного бренду Freelander. Дебют першої новинки перенесли на 2027 рік.
Початковий план розвитку марки Avinya, орієнтованої на індійський ринок, передбачав випуск щонайменше п’яти електричних моделей на британському шасі. Лінійка мала стартувати у 2026 році з низькопрофільного спортбека, після якого планувався вихід кросовера Avinya X та ще трьох паркетників різних класів.
Рішення змінити постачальника технологій зумовлене високою собівартістю та недостатньою гнучкістю платформи від Jaguar Land Rover. Нова китайська архітектура підтримує 800-вольтну систему та дозволяє створювати як повністю електричні модифікації, так і плагін-гібриди. Інформацію про зміну технічного вектора оприлюднили профільні медіа з посиланням на власні джерела в компанії.
Використання компонентів Chery наразі розглядається індійським автовиробником як тимчасовий крок задля прискорення виведення первістка на ринок. У разі комерційного успіху стартових двох моделей Tata Motors розгляне можливість довгострокового технологічного партнерства з китайською стороною, хоча керівництво діє обережно через суттєву різницю в бізнес-культурах обох країн.