Представлено нетиповий проєкт тюнінгу культового японського купе Nissan GT-R (R35), який перетворили на позашляховик. Автомобіль отримав значно збільшений дорожній просвіт завдяки спеціальному ліфт-комплекту підвіски, масивні заклепані розширювачі колісних арок та повнорозмірне запасне колесо, встановлене на даху.
Попри те, що модель GT-R з 600-сильним двигуном конструктивно розроблена для досягнення максимальних швидкостей на асфальтованому покритті, автор проєкту свідомо обрав офф-роуд стилістику. Основна ідея модифікації полягає в інженерному експерименті та бажанні поєднати характеристики швидкісного суперкара з атрибутами всюдихода.
Фахівці зазначають, що практична цінність такої трансформації мінімальна, оскільки автомобіль не розрахований на подолання серйозного бездоріжжя. Проте подібні проєкти є важливою складовою сучасної автомобільної культури та кастомайзингу, оскільки вони демонструють сміливі дизайнерські рішення та привертають увагу до можливостей індивідуального доопрацювання серійних моделей. Екстремальна «Годзілла» стала черговим прикладом того, як емоційна складова та візуальний ефект стають головною метою тюнінгу.