Японський автовиробник Subaru розширив сімейство моделей Levorg, додавши до лінійки гібридну модифікацію крос-універсала під назвою Layback S:HEV. Продажі електрифікованої новинки на домашньому ринку заплановані на липень цього року.
Бензоелектрична силова установка системи S:HEV складається з модернізованого 2,5-літрового атмосферного опозитного двигуна потужністю 160 кінських сил (209 Нм), який працює за економічним циклом, та двох електромоторів. Перший електричний вузол виконує функції генератора, тоді як другий є тяговим двигуном із віддачею 120 кінських сил та 270 Нм. Саме електромотор забезпечує рух автомобіля більшу частину часу, а двигун внутрішнього згоряння підключається напряму до коліс через зчеплення та одноступеневий редуктор лише під час руху на високих швидкостях. При цьому розробники зберегли фірмову механічну систему повного приводу з роздавальною коробкою, міжосьовою муфтою та карданним валом. Літій-іонна батарея ємністю 1,1 кВт-год інтегрована під підлогою багажного відділення.
Гібридна версія отримала низку зовнішніх відмінностей: з капота зник повітрозабірник, змінено форму фар на більш обтічну, а радіаторна решітка та бампер набули спрощеного дизайну. Конструктивні зміни торкнулися і ходової частини. Дорожній просвіт зменшився з 200 до 180 міліметрів, висота кузова знизилася до 1550 міліметрів, а колісна база збільшилася до 2675 міліметрів.
Одночасно Subaru провела незначне оновлення стандартних бензинових модифікацій Levorg та Levorg Layback. Зовнішність цих автомобілів та архітектура інтер’єру з двома дисплеями (на 12,3 та 11,6 дюйма) залишилися колишніми, змінилися лише варіанти оздоблювальних матеріалів салону. Під капотом стандартних версій збережено 1,8-літровий турбодвигун потужністю 177 кінських сил, який працює у парі з варіатором Lineartronic, проте інженери переналаштували блок керування двигуном та педаль газу для швидшого відгуку під час прискорення. Прайс-лист на нову гібридну модифікацію виробник оприлюднить ближче до старту роздрібних продажів.