Компанія SGT Automobili презентувала проект 55 SGT, який є сучасним переосмисленням гоночної Alfa Romeo 155 V6 TI. Автомобіль побудовано на платформі актуального седана Giulia Quadrifoglio, проте він отримав повністю новий карбоновий кузов, дизайн якого відсилає до болідів чемпіонату DTM 90-х років.
Технічною основою став 2,9-літровий двигун V6 із двома турбокомпресорами та восьмиступенева автоматична трансмісія. Модель пропонується у двох модифікаціях: Stradale потужністю 612 кінських сил та екстремальна Trofeo, віддача якої становить 740 сил і 800 Нм крутного моменту. Обидві версії оснащені системою повного приводу з можливістю перемикання в дрифт-режим, де вся тяга передається на задню вісь.
Завдяки широкому використанню вуглепластику, кевлару та композиту carbotitanium розробникам вдалося знизити вагу автомобіля. Версія Stradale важить 1590 кілограмів, а трекова Trofeo — 1490 кілограмів. Остання також отримала розвинений аеродинамічний пакет із системою DRS, що забезпечує до 460 кілограмів притискної сили, карбонові важелі підвіски та вбудовану систему пневматичних домкратів для швидкої зміни коліс.
Інтер’єр новинки позбавлений заднього ряду сидінь, замість якого встановлено каркас безпеки. У салоні розміщені гоночні крісла-ковші та масивна центральна консоль із вуглеволокна. Кожен із 55 запланованих до випуску екземплярів буде налаштовуватися під індивідуальні вимоги замовника.
Вартість конверсії становить приблизно 500 000 євро. У цю суму не входить ціна донорської Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio, яку клієнт має надати для побудови проекту. Наразі компанія вже зарезервувала чотири одиниці з обмеженої серії.