Останні звіти Національного управління безпеки дорожнього руху США (NHTSA) зафіксували відсутність аварій з вини безпілотних транспортних засобів Tesla. Єдиним зареєстрованим інцидентом за останній звітний період стало зіткнення Model Y, що сталася з вини іншого водія під час зупинки електрокара.
Попри позитивну статистику безпеки, реальні дані про роботу автопарку вказують на значне скорочення активності програми автономного водіння. З моменту запуску проєкту в Остіні Tesla зафіксувала лише 18 інцидентів, тоді як її основний конкурент Waymo має 697 випадків. Така розбіжність зумовлена масштабами експлуатації: Waymo використовує близько 3000 роботаксі та здійснює понад 500 000 комерційних поїздок на тиждень, у той час як Tesla щодня виводить на дороги лише близько 20 машин на автопілоті.
У штаті Техас, згідно з новою базою даних Департаменту автотранспорту, Tesla сертифікувала свої безпілотники Model Y за рівнем автономності SAE Level 4 та отримала дозволи на експлуатацію лише 42 транспортних засобів. Для порівняння, автопарк Waymo у цьому ж штаті налічує 577 дозволених авто, а компанії Avride — 317 одиниць.
Згідно з останніми даними Robotaxi Tracker, загальний активний автопарк Tesla на всіх ринках присутності становить лише 31 автомобіль, помічений на дорогах за останні сім днів. При цьому лише 14 з них працюють повністю без нагляду водія, а решта транспортних засобів досі використовують операторів безпеки на борту.